進口倍速鏈條廠家介紹特種鏈條上油方法:只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯誤的毀車行為--往花鼓里面噴油,往中軸里面噴油,套用一句時髦的話,上述做法都是人間悲劇了.
千萬不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油.

的上油的境界:"干飛濕鏈".

進口倍速鏈條廠家是如何上油是讓人看不出來上過油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動的關節之間有油(一般有110幾個關節呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了.

進口倍速鏈條廠家上油頻度:總是保持鏈條關節之間有些油就行,不要多,有點就行. 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個100km的越野,也可以之前上些油,明顯這騎行輕快多了,這里說一句, 如果是wd40,即使你早晨出發前上油,然后在夏天熱的時候去100km 很惡劣的路況越野,那么在你回程的時候這些油就差不多了。http://m.samulu.com/


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